Rata-SM Alastaro 21.-22.5.2011

​​Kuorma-autojen sarja jatkui aurinkoisella Alastaron moottoriradalla viime viikonloppuna. Hienolla säällä kruunattu kauden toinen osakilpailu toi osalle teknisiä murheita, osalle kuitenkin huippuonnistumisia toisensa perään.

Perjantain harjoituksissa kärjessä olivat Suhonen, Forsström, Rinne ja Vikman. Suhonen oli ainoa joka pääsi 1.39 puolelle parhaimmalla kierrosajallaan. Muiden ajat olivat 1.40 puolella. Esimerkkinä Alastaron kierrosajoista voidaan kertoa, että Legends autoilla kierrosajat pyörivät 1.28 ja 1.33 välillä kärkikahinoissa.

​

Endurance-luokan autot ajelevat 1.30- 1.37 aikoihin Alastaron radan ympäri, joten kuorma-autojen ajat eivät juurikaan jää muiden rataluokkien ajoista jälkeen.
Uutta ja hienoa tekniikkaa nähtiin myös paikan päällä. Juhani Norrback oli asentanut omaan autoonsa harvemmin kuorma-autoissa nähdyn remmiahtimen, jonka tukena pyöri kaiken lisäksi perinteinen pakokaasuahdin. Tämä kombinaatio tulee varmasti olemaan kilpailukykyinen haastaja tämän hetken kärkiautoille, mutta perjantain harjoituksissa ahtimen paineputki ei kestänyt ja harjoitukset keskeytyivät Norrbackin osalta.

 

Lauantaina aika-ajot käynnistyivät aikataulun mukaisesti ja kaikki kuljettajat pääsivät starttaamaan radalle. Mutta heti aluksi Norrbackin uusi tekniikka alkoi järjestämään yllätyksiä ja paineputken pettäminen toisesta kohdasta keskeytti hänen aika-ajonsa. Aika-ajojen parhaasta ajasta vastasi Erik Forsström, hänen aikansa oli 1.40,095 ja paalupaikka aukesi 0,6 sekunnin erolla Matti Saloseen. Toisesta rivistä kolmantena lähtemään pääsi Kari Suhonen ja neljäntenä Suhosen viereen asettui Juha Rinne. Seitsemän kärkipään kuljettajan ajat olivat melkein 1,5 sekunnin sisällä. Tässä aika-ajojen järjestys: 1. Forsström Erik, 2. Salonen Matti, 3. Suhonen Kari, 4. Rinne Juha, 5. Jauhiainen Jarkko, 6. Teini Aki, 7. Vikman Raine, 8. Järvinen Juhani, 9. Rantanen Jari, 10. Pulkkinen Henri, 11. Norrback Juhani

​

Lauantain kilpailulähdössä olikin tunkua kärkeen. Kärkeen nousi Erik Forsström ja toiseksi Erikin peesiin itsensä lähdöstä kiihdytti Jarkko Jauhiainen. Teinille liputettiin mustavalkoista lähtökahinan osalta ja ratavarikolla käyntihän siitä muodostui. Alkukahinassa Matti Salonenkin menetti toisen paikkansa ja putosi viidenneksi. Kolmantena alkukiihdytyksen jälkeen oli Juha Rinne. Kilpailussa jaettiin myös savulippuja ja niiden myötä Kari Suhonen joutui käymään ratavarikolla menettäen neljännen sijansa. Jarkko Jauhiainenkin joutui käymään ratavarikolla tekniikkamurheiden takia. Paineputken puhkeaminen aiheutti hänelle ongelmia ja sen myötä kierrosajat huononivat.

Maaliin tultaessa oli järjestys seuraavanlainen: 1. Forsström Erik, 2. Rinne Juha, 3. Salonen Matti, 4. Suhonen Kari, 5. Teini Aki, 6. Järvinen Juhani, 7. Rantanen Jari, 8. Pulkkinen Henri, 9. Jauhiainen Jarkko. Vikmanin Raine ei päässyt aloittamaan edes kilpailua, kun aika-ajoissa punaisen merkkivalon syttyminen teetti töitä koko päiväksi ja yöksikin hieman. Mutta sunnuntain lähtöön mennessä Vikmanin Sisuun oli öljynpaineet löytyneet vaikkakin starttiruutu oli siirtynyt jonon perille.

 

Viikonlopun toiseen lähtöön lähdettiinkin tutussa edellisen kilpailun maaliintulojärjestyksessä. Lähdössä kuitenkin Juha Rinne sai napattua piikkipaikan ja Erik Forsström jäi lähtötilanteessa toiselle sijalle. Tässä vaiheessa alkoi Rinteen Sisun prässääminen molemmilta puolilta Forsströmin toimesta. Hienosti ajolinjansa pitäen Juha Rinne kuitenkin ajoi maaliin voittajana keräten toisesta lähdöstä hienot 15 pistettä. Erik Forsström ajoi maaliviivan yli toisena jääden ainoastaan 0,4 sekunnin päähän Rinteestä. Tässä lähdössä olikin tämän kauden hienointa kilpa-ajoa tähän mennessä. Kärkikaksikon ero toisiinsa oli kolmen kymmenyksen ja sekunnin välissä koko lähdön ajan.

Toisen kilpailun tuloksissa oli hieman sekaannusta lähinnä yhden transponderin signaalin häviämisen takia, mutta nyt on varmistunut oikeat tulokset, maaliin tultiin seuraavassa järjestyksessä: 1. Rinne Juha, 2. Forsström Erik, 3. Teini Aki, 4. Suhonen Kari, 5. Salonen Matti, 6. Vikman Raine, 7. Järvinen Juhani, 8. Pulkkinen Henri, 9. Rantanen Jari, 10. Jauhiainen Jarkko. Sivustolle päivitetään tämän tuloksen mukaiset pisteet.

 

Seuraava kilpailu onkin vasta elokuussa Kemoran radalla Rata-SM Kemoran merkeissä. Sitä ennen kuitenkin kuorma-autot esittäytyvät Seinäjoen Vauhtiajoissa näytöslähtöjen merkeissä 23.-24.7. Käy katsomassa, paikan päällä on paljon myös muita luokkia.